Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc

baotintuc.vn

Máy móc thiết bị thi công tại nút giao IC5 (huyện Vị Thủy), thuộc công trình cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Ảnh: Hồng Thái/TTXVN

Theo đó, các tuyến cao tốc được điều chỉnh quy mô gồm cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân – Phú Thứ (Hà Nam), đoạn Bến Lức (Long An) – Trung Lương (Tiền Giang), đoạn Cần Thơ – Cà Mau và cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long.

Theo đó, điều chỉnh quy mô đoạn Pháp Vân – Phú Thứ từ 8 làn xe thành 10 – 12 làn xe; đoạn Bến Lức – Trung Lương từ 6 làn xe thành 10 – 12 làn xe; đoạn Cần Thơ – Cà Mau từ 4 làn xe thành 6 làn xe.

Theo tờ trình, việc điều chỉnh quy mô này trên cơ sở cập nhật quy hoạch tổng thể quốc gia về tốc độ tăng trưởng GDP, nhu cầu vận tải tăng; định hướng phát triển vùng, ưu tiên xây dựng các tuyến cao tốc kết nối Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ với các địa phương trong và ngoài vùng; cập nhật định hướng Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ là các cực tăng trưởng vùng động lực phía Bắc, phía Nam, đồng bằng sông Cửu Long. 

Các tuyến cao tốc trong danh mục điều chỉnh có lưu lượng xe, nhu cầu vận tải lớn, cửa ngõ kết nối Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ với các địa phương. Vậy nên, Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá cần thiết điều chỉnh các đoạn Pháp Vân – Phú Thứ, Bến Lức – Trung Lương lên quy mô lên 10 – 12 làn xe, đoạn Cần Thơ – Cà Mau lên quy mô lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu phát triển khu vực trong tương lai.

Tương tự, cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long được điều chỉnh quy mô từ 4 lên 6 làn xe, do đây là một trong hai tuyến cao tốc trên hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Trên cơ sở vùng phát triển và hành lang kinh tế ưu tiên, Cục Đường bộ Việt Nam nhận thấy điều chỉnh quy mô đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long là cần thiết. 

Bên cạnh việc điều chỉnh quy mô các đoạn tuyến cao tốc, tờ trình điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cũng bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc là Cà Mau – Đất Mũi và Quảng Ngãi – Kon Tum. 

Theo đó, dự thảo bổ sung quy hoạch mới tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, chiều dài khoảng 90 km, quy mô 4 làn xe và cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, chiều dài khoảng 136 km, quy mô 4 làn xe. Cả hai tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Ngoài ra, một số tuyến cao tốc được điều chỉnh phạm vi gồm: cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku và cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài. 

Cụ thể, cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được điều chỉnh điểm đầu từ thành phố Ninh Bình thành huyện Yên Mô ở phía Nam, thành phố Ninh Bình, với chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 117 km. Cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo được điều chỉnh điểm đầu từ thành phố Đông Hà, Quảng Trị thành huyện Triệu Phong, có chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 56 km.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku điều chỉnh điểm đầu từ cảng Nhơn Hội, tỉnh Bình Định thành thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định. Chiều dài tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh khoảng 123 km. Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài được điều chỉnh điểm cuối từ cửa khẩu Mộc Bài thành huyện Bến Cầu, Tây Ninh.

Nguồn bài viết:
https://baotintuc.vn/kinh-te/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-dieu-chinh-quy-mo-4-doan-tuyen-cao-toc-20240821170122358.htm